Изотермические фургоны и рефрижераторы для доставки
Электрофургоны с изотермическим кузовом и холодильным оборудованием для продуктов, фармацевтики и грузов с температурным режимом. Закрытый кузов защищает груз, а электрическая тяга подходит для повторяющихся городских маршрутов и перевозок по территории.
Характеристики и комплектация уточняются для конкретной модели и условий эксплуатации.
Задачи, которые закрывает техника
Продукты и напитки
Перевозка продукции между складом, магазином, кафе, кухней и точкой выдачи с учётом заданного температурного режима.
Фармацевтика и медицинские грузы
Для грузов, которым нужны контролируемые условия перевозки. Требования к кузову и оборудованию определяются по правилам конкретной продукции.
Городская доставка
Компактный фургон удобен для частых остановок, разгрузки во дворах и работы на коротком маршруте.
Производства и склады
Подходит для внутренних перевозок сырья, готовой продукции и комплектующих, если нужен изолированный кузов.
Типовые характеристики и модификации
| Параметр | Типовое значение для класса |
|---|---|
| Кузов | изотермический или рефрижераторный |
| Грузоподъёмность | 500–1500 кг |
| Запас хода | 60–100 км |
| Скорость | до 40–45 км/ч |
| Ночная зарядка | от 220 В, ориентировочно 6–8 часов |
| Комплектация | зависит от груза и требуемого режима |
Подобрать рефрижератор
Опишите груз, температурный режим, пробег за смену и место ночной зарядки. Подберём кузов и конфигурацию для вашей доставки.
Изотермический кузов
Снижает влияние внешней температуры на груз. Подходит, когда важна защита продукции на маршруте.
Рефрижераторная установка
Поддерживает заданный температурный режим в пределах возможностей выбранной комплектации. Нужный диапазон, время рейса и загрузку согласуют до подбора.
Где применяется
- продуктовые магазины, кафе и кухни;
- фармацевтика и медицинская логистика;
- службы доставки;
- производственные и распределительные склады;
- гостиницы и курортные комплексы.
Электрорефрижератор или бензиновый фургон
| Что сравниваем | Электрическая версия | Бензиновая версия |
|---|---|---|
| Стоимость километра | Считается по расходу кВт⋅ч и тарифу | Зависит от расхода топлива и цены на АЗС |
| Плановое ТО | Нет масла двигателя, свечей и выхлопной системы | Двигатель и выхлоп требуют обслуживания |
| Энергия | Ночная зарядка от 220 В в типовом режиме 6–8 часов | Заправка топливом |
| Шум | Тихая работа на маршруте и разгрузке | Шум двигателя |
| Выхлоп на месте работы | Нет локального выхлопа | Есть при работающем двигателе |
Итог: для такой техники сначала считают маршрут и температуру груза, затем выбирают батарею, кузов и холодильное оборудование.
Частые вопросы
Чем изотермический кузов отличается от рефрижератора?
Изотермический кузов замедляет влияние внешней температуры. Рефрижераторная версия дополняется холодильным оборудованием для заданного режима.
Какой запас хода учитывать?
Ориентир класса — 60–100 км, но для рефрижераторной версии его нужно считать с учётом температуры, загрузки и работы оборудования.
Можно ли заряжать от 220 В?
Для ночной стоянки рассматривают зарядку от 220 В за 6–8 часов. Электросеть и подключение должен проверить специалист.
Подходит ли для продуктов?
Да, после подбора кузова и оборудования под температуру, упаковку, время рейса и требования конкретной продукции.
Как работает зимой?
Зимой учитывают температурный режим груза, отопление кабины, подготовку батареи, условия стоянки и график зарядки.
Нужны ли права и регистрация?
Это зависит от категории ТС, мощности двигателя, максимальной скорости и места эксплуатации.
